綜合日媒報道，10月17日，豐田在日本中部愛知縣和三重縣的6家工廠共10條生產線暫停生產，原因是豐田一家零部件供應商的工廠發生爆炸，導致相關零件無法供應。

當時時間10月16日中午，豐田旗下供應商中央發條（Chuo Spring）在日本愛知縣豐田市的藤岡工廠發生爆炸事故。中央發條是豐田系的汽車彈簧制造商（豐田汽車株式會社是其大股東，持股24.38%），生產彈簧、控制電纜等。當日，對生產線上彈簧進行干燥處理的設備發生爆炸，導致兩名員工受傷，附近建筑物的墻壁受損。

據報道，中央發條的爆炸事故還對豐田的彈簧部件采購造成了影響。受此影響，豐田子公司豐田車體（Toyota Auto Body）的吉原工廠、員弁工廠、富士松工廠的部分產線從16日晚上開始停工，而豐田生產卡羅拉的高岡工廠、堤工廠、生產RAV4的長草工廠（豐田自動織機）則從10月17日早上開始停工。

這是豐田汽車近兩個月內第三次出現較大規模停產。

9月，日本政府官員稱，受臺風影響，豐田部分工廠暫停生產。

一個多月前，8月29日上午開始，豐田汽車公司因生產系統出現故障，無法訂購零部件，導致在日本先是12家工廠、25條生產線暫停生產，后又停工2家日本工廠，即豐田在日本14家整車工廠、28條生產線全部暫停生產。雖然豐田停工工廠從8月30日起陸續恢復生產，但因為這14家日本工廠產量占豐田汽車全球產量約三分之一，對豐田總產量仍有不小的影響。

去年，豐田也出現過日本14家工廠全部停產的情況，當時由于豐田的零部件供應商小島沖壓工業株式會社的系統受到網絡攻擊，導致這14家工廠去年3月1日全部暫停生產，3月2日才復產。據報道，一天的停產導致豐田損失約1.3萬輛汽車產量。

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