一種車軸分成兩段，每個車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架的汽車懸架。

作用：

懸架作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛，并提高舒適度。

特點：

獨立懸架的結構特點是車橋做成斷開的，每一側的車輪可以單獨的通過彈性懸架與車架（或車身）連接，兩側車輪可以單獨跳動，互不影響。

現今常用的獨立懸架包括：麥弗遜式懸架、多連桿式懸架、雙叉臂式獨立懸架、橫臂式懸架和縱臂式懸架等類型。而這其中又以麥弗遜式和多連桿式懸架較為常見，這是鑒于它們相對低廉造價，以及在安全性、操控性和舒適性均上佳的表現。