德國汽車制造商大眾汽車公司（Volkswagen）于1月31日表示，該公司已成立了自己的人工智能實驗室，這一舉措體現了汽車行業采用前沿技術的日益增長的雄心。

在一份新聞稿中，大眾汽車表示，新成立的人工智能實驗室將作為“全球聯網的能力中心和孵化器”，致力于在汽車創新技術領域進行概念驗證。新能源橡膠密封圈 保修期

人工智能實驗室將作為研發中心，專注于探索人工智能的最新突破。此前，微軟（Microsoft）支持成立了OpenAI實驗室，谷歌（Google）也在2014年收購了DeepMind實驗室。

大眾汽車承諾，將把實驗室的人工智能創新應用于其汽車，以提升車輛的智能化水平。大眾集團兼保時捷首席執行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）表示：“我們希望通過人工智能為客戶提供真正的附加值，將外部數字生態系統與汽車緊密結合，打造更優質的產品體驗。”彈性儲能橡膠密封圈

他補充說，“與技術公司的合作對我們來說至關重要。未來，我們打算在組織和文化方面簡化合作。”

該實驗室將研究的人工智能解決方案將包括：優化電動汽車充電、汽車預測性維護以及通過互聯網連接設備實現車輛與家庭的智能互聯。此外，大眾汽車還將探索人工智能在車載語音識別方面的應用。東莞新能源產業橡膠硅膠配件源頭廠家

盡管大眾汽車不打算自行生產任何人工智能量產車型，但該公司有意與合作伙伴探討授權專有人工智能技術用于其他車輛的可能性，具體合作伙伴尚未公布。

圖片來源：大眾

在宣布這一消息的同時，其他汽車公司也在大力發展人工智能，以提升其技術實力，使汽車更加智能。

法國DS Automobiles去年底開始在汽車中集成ChatGPT，梅賽德斯-奔馳和微軟早在2023年6月就開始測試車載ChatGPT支持，而比亞迪則推出了人工智能驅動的智能汽車系統，以便在自動泊車等先進技術方面更好地與對手競爭。

大眾汽車已經擴展了其在人工智能方面的工作，最近在拉斯維加斯的消費電子展上，大眾汽車宣布計劃在其汽車中集成ChatGPT技術。大眾汽車選擇與OpenAI合作，利用其技術實力，而非完全依賴自家的專有技術。儲能產業硅橡膠硅膠配件廠家電話

隨著人工智能實驗室的建立，大眾汽車將能夠自主決定未來采用的人工智能技術方向。盡管如此，要與OpenAI等已經擁有先進研究實力的實驗室競爭，大眾汽車仍需跨越重重挑戰。

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